Хладон R-410a (11,3 кг.)
Цена: договорная
Фреон R410a показал значительные возможности в качестве энергосберегающего агента в кондиционерах. В связи с его более высоким давлением, чем у R-22, необходима новая конструкция компрессоров и теплообменников. Многие производители систем и узлов разрабатывают оборудование для Фреон R410a.
Фреон R410a применяется в качестве заменителя Хладагента (Фреона, Хладона) R-13B1 (как для нового оборудования, так и для ретрофита уже существующих систем) для охлаждения до низких температур (температуры испарения приблизительно в пределах от -50 ° С до -70 ° С).
Ожидается, что в будущем, по мере дальнейшего развития техники, R410A найдет успешное применение и в другом холодильном оборудовании.
Фреон R410a имеет очень низкую низотермичность (<<1 ° K) и поэтому может найти применение в центробежных компрессорах, насосных холодильных агрегатах, затопленных испарителях без ущерба для эксплуатационных характеристик.
Фреон R410a продемонстрировал существенно более высокую энергоэффективность по сравнению с Хладагентом (Фреоном, Хладоном) R-22 в разрабатываемых системах кондиционирования воздуха. В этой области применения его холодопроизводительность почти на 50% превышает производительность R-22. Давление конденсации также примерно на 50 % выше, чем у R-22.
Формула
Зеотропная смесь группы ГФУ (50% R32 + 50% R125)
Применение фреона R410a
Фреон R410a - перспективный Хладагент (Фреон, Хладон), не разрушающий озонового слоя, относящийся к группе гидрофторуглеродов (ГФУ). Представляет собой двойную квазиазеотропную смесь гидрофторуглеродов R32 и R125 при равных массовых долях компонентов (50% и 50 %).
Фреон R410a не воспламеняется, имеет нулевой потенциал разрушения озонового слоя (ПРОС), а его потенциал глобального потепления (ПГП) составляет 1890 (ПГП углекислого газа равен 1), что аналогично ПГП R-22, равному 1700. Допустимый уровень воздействия (AEL) R-410A составляет 1000 частей/млн (пороговый уровень воздействия (TLV) R-22 = 1000).R-410A - это жидкость высокого давления. По этой причине R-410A нельзя использовать в традиционных системах, и для него требуются узлы и детали, рассчитанные на значительно более высокие давления, чем допустимые в нынешних стандартных изделиях.
С R-410A следует применять полиолэфирные масла. R-410A не имеет серъёзных проблем совместимости с деталями, обычно применяемыми в холодильных системах.
Поставщику полимерных деталей, изготовленных из эластомеров и пластмасс, рекомендуется проверять их на совместимость с Хладагентом (Фреоном, Хладоном) R-410A.
Транспортировка фреона R410a
Всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки опасных грузов.
Хранение фреона R410a
Хранить в сухих складских помещениях, обеспечивающих защиту от солнечных лучей, подальше от открытого огня и электронагревательных приборов, при температуре не выше 52°С.
Меры безопасности для фреона R410a
При coприкосновении с пламенем и горячими поверхностями разлагается с образованием высокотоксичных продуктов. Трудногорючий газ. Концентрационные пределы распространения пламени в воздухе отсутствуют.
Физические свойства фреона R410a
Потенциал разрушения озона | 0,000 |
Потенциал глобального потепления | 0,34 |
Плотность насыщенной жидкости при 25 ° С | 1,05 кг/м3 |
Давление паров насыщенной жидкости при 25 ° С | 1,29 кПа |
Температура плавления | -101 °С |
Нормальная температура кипения (Р=0,1 МПа) | -52,0 °С |
Критическая температура | 72,2 °С |
Критическое давление | 49,9 МПа |
Удельная теплота парообразования при давлении 0,1013 МПа | 196 кДж/кг |